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　　2016年9月21日，第15屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會在北京新國家展覽館盛大開幕，展會云集了國內(nèi)、國際多家發(fā)動機制造企業(yè)參展，此次一汽錫柴攜5款新品閃耀北京內(nèi)燃機展，不僅集中展示了錫柴在滿足更高排放標準的非凡實力，更吸引了眾多眼球。

5款錫柴動力亮相中國國際內(nèi)燃機展
 

　　綠動之芯節(jié)能更環(huán)保

　　此次，一汽錫柴以強大的創(chuàng)新實力，價值不斷環(huán)保升級的發(fā)動機產(chǎn)品參展，五款機型分別為4DW93、6DLD、6DM2、6DM3和6DL3，從康威系列、恒威到奧威系列機型均達到了國五以上排放標準，部分機型達到了歐六排放標準。其中，奧威6DL3歐六柴油發(fā)動機，以其領(lǐng)先的科技優(yōu)勢，更高的排放技術(shù)，吸引了眾多觀展者駐足觀看和咨詢。這款發(fā)動機是在一代名機6DL2系列發(fā)動機的基礎(chǔ)上通過優(yōu)化加強結(jié)構(gòu)而來，且繼承了奧威系列發(fā)動機的良好優(yōu)點，集成模塊設(shè)計，具有冷卻好，易維護；采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，噴射壓力更大，霧化效果更好；全新設(shè)計四氣門氣缸蓋，機體、曲軸、連桿、活塞、軸瓦等零部件全面強化，缸內(nèi)爆發(fā)壓力提升20%，確保發(fā)動機歐六階段油耗在國內(nèi)同排量發(fā)動機中保持最低；先進的后處理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)接近零排放的超低排放。該機型最大功率350馬力，可以在1300-1600轉(zhuǎn)之間實現(xiàn)峰值扭矩1500牛米的動力輸出，最低燃油消耗率小于或等于192克千瓦時，有著非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，且最大程度的繼承了奧威發(fā)動機配套適應性，配件通用性高，使用成本低，技術(shù)相當成熟。
 

　　值得一提的是，錫柴6DL3機新型還裝配有一套油氣回收裝置，可將發(fā)動機呼出的廢氣中含有的機油微?；厥盏桨l(fā)動機內(nèi)，減少機油消耗量的同時也保護了環(huán)境。由于采用的后處理系統(tǒng)內(nèi)有DPF顆?；厥昭b置，所以為了定期將DPF裝置內(nèi)收集的顆粒消耗掉，須提高尾氣的溫度。為此，這款發(fā)動機在進氣道前還安裝有一套電控節(jié)氣門裝置，這套裝置可在需要的時候大幅度提高后處理裝置內(nèi)的溫度，將尾氣顆粒燃燒處理掉。
 

　　綠動之芯安全更可靠

　　在展品中，錫柴還有一款展機更受矚目，那就是錫柴6DM3國五系列發(fā)動機，該機型最大功率達500馬力，其采用一汽自主研發(fā)的FCRI共軌系統(tǒng)，可實現(xiàn)1800PA的高壓噴射，使燃油燃燒更充分。同時它繼承了M系列優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用頂置凸輪軸等國際領(lǐng)先技術(shù)，產(chǎn)品在經(jīng)濟性、動力性、可靠耐久性等方面均處于同類產(chǎn)品領(lǐng)先地位。各摩擦副、燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件均采用國際一流品牌產(chǎn)品；B10壽命可達150萬公里，整機結(jié)構(gòu)、重量、動力性及經(jīng)濟性更是達國際先進水平。且這款重型機輕量化設(shè)計做得比較出色，干重為1068kg，同時通過應用的輕量化技術(shù)、長換油周期技術(shù)、高發(fā)動機制動技術(shù)，均超過行業(yè)內(nèi)其他同類發(fā)動機產(chǎn)品。
 

　　“如今，工業(yè)4.0大環(huán)境下，我國制造業(yè)局面正在悄然改變。面對新機遇與新挑戰(zhàn)，企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須打響‘環(huán)保’牌，打造用戶青睞的節(jié)能、高效的環(huán)保型動力，方能綠動未來。”據(jù)了解，此次針對輕型動力市場，錫柴推出的符合國五、歐五標準的康威4DW93發(fā)動機，2.54升排量，其采用了國內(nèi)領(lǐng)先的“共軌+EGR+DPF”的技術(shù)，可配載6米以下公路、旅游、城市中小型客車、皮卡、SUV、輕型載貨車，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900-2100rpm，動力性、可靠性、耐磨性均有所提高。
 

　　先行者已為自己創(chuàng)造了起跑線上的領(lǐng)跑優(yōu)勢。經(jīng)過多年的努力，錫柴以智能服務(wù)+更高排放技術(shù)+綠色制造已在內(nèi)燃機行業(yè)中樹立起了高端品牌形象，本次盛會中的精彩亮相，無疑對今后產(chǎn)品的市場開拓和未來發(fā)展有著更深遠的影響。