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    第27屆中國國際自行車展覽會于5月6-9日在上海國家會展中心上海舉行。自行車鋰電化、國產(chǎn)自行車品牌的創(chuàng)新技術等成為本屆展會的亮點。

　　在此次展覽會上，鈴集團攜徳國紅點獎自行車亮相，并舉行全球首發(fā)新聞發(fā)布會。參加本次發(fā)布會的有來自德國、墨西哥、波蘭、印度尼西亞、泰國、美國、荷蘭、巴西等國國內(nèi)最大的自行車經(jīng)銷商，其中包括年銷額700多億歐元的德國ACCELL集團。會上，臺鈴集團與外商簽約2.1億元，成為本屆展會的最大贏家，標志“中國制造”將與德國ACCELL集團、波蘭KROSS自行車公司、墨西哥最大的自行車公司MERCURIO等十幾個國家的自行車巨頭展開深度品牌合作，凸顯科技創(chuàng)新實力。

　　作為世界三大自行車品牌展之一，中國國際自行車展覽會也是迄今為止中國乃至亞洲地區(qū)規(guī)模最大、產(chǎn)品覆蓋面最廣、專業(yè)活動最豐富，能代表國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展水平的專業(yè)化囯際性展覽會，被全球行業(yè)領導者視為兩輪車行業(yè)的首選商貿(mào)平臺。隨著中國自行車市場格局的轉(zhuǎn)型升級，越來越多的人關注“中國展”，并積極融入到這一集展示、貿(mào)易、交流、評選、競賽的大型綜合平臺之中。

　　來自中國科技之都深圳的臺鈴集團，是國內(nèi)外各種大型自行車展的常客。該集團攜德國紅點獎高檔自行車參展，成為本屆展會最吸睛的“中國制造”產(chǎn)品之一。據(jù)素有中國電動自行車行業(yè)“喬布斯”之譽的臺鈴集團副總裁兼研發(fā)中心總監(jiān)孫木楚介紹，行業(yè)首斬徳國紅點獎的臺鈴新產(chǎn)品一鍵·未來(C-One)在中外媒體的共同見證下，亮相中國國際自行車展覽會，并舉行品牌全球首發(fā)新聞發(fā)布會。其獨步于市場的亮點為：一鍵·未來(C-One)系列采用手機App操控實現(xiàn)車輛自檢/修復/啟動/設防/及更多遠程智能操控和數(shù)據(jù)傳輸、GPS和北斗雙模定位防盜、龍頭及雙撐防盜、自動駐車功能等，獨有的HOME鍵開啟整車電源，實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向燈、遠近燈、自檢修復等8大功能的操控。明年，臺鈴將會加大研發(fā)力度，來支撐“一鍵·未來”定位。比如，車身一鍵變色;根據(jù)行駛路況一鍵改變運行模式;一鍵感應駕駛，你在想什么車就做什么……

　　中國改革開放人口紅利時代已經(jīng)結(jié)束，在國家一帶一路戰(zhàn)略指引下，越來越多的精英企業(yè)走出去。因此，有人將一帶一路畫成兩條曲線,有人將一帶一路畫成兩個同心圓圈,叫做一帶一路上的“朋友圈”。國家戰(zhàn)略層面上的一帶一路，沿線有逾百個國家和地工業(yè)化水平差距較大，將給中國企業(yè)帶來無限商機，也給中國電動自行車行業(yè)走出去提供了無限契機。

　　據(jù)中國自行車電動自行車協(xié)會理亊長馬中超介紹，近年來，中國電動自行車銷量由于國內(nèi)市場飽和開始下滑。像2013年電動車年銷量在3600萬輛左右，2014年減至3500萬輛左右，2015年銷量是3257萬輛，到2016年減至于3100萬輛左右。因此，電動自行車行業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新、升級發(fā)展，像去年鋰電池的電動車占比較上一年提高3個百分點，這顯示了行業(yè)的發(fā)展新動向。因此，市場的發(fā)展進入了一個新的拐點，就是大浪淘沙，一批品質(zhì)低的產(chǎn)品將逐漸被淘汰出市場，市場將朝著轉(zhuǎn)型升級的大品牌方向邁進，產(chǎn)品質(zhì)量大踏步進入國家層面，將給中國企業(yè)帶來無限商機，也給中國電動車行業(yè)走出去提供契機。

　　據(jù)悉，目前我國電動自行車社會保有量2.5億輛，年產(chǎn)能3300萬輛、產(chǎn)值1350億元人民幣。在國內(nèi)市場產(chǎn)能過剩、銷量下滑，而國外需求旺盛的背景下，相反，在德國、法國、印度、越南等地則受到青睞，這給中國電動自行車行業(yè)在國家“一帶一路”戰(zhàn)略下?lián)屨紘H市場提供了契機。對此，中科院院士何祚庥表示，中國科技界原始性創(chuàng)新不多，但中國有二項原始性創(chuàng)新產(chǎn)品，其中一項就是電動二輪車。電動自行車是中國人發(fā)明的，國外沒有，而且還是中囯原創(chuàng)科技新產(chǎn)品，目前各項性能指標已經(jīng)做到了世界首位，必將走向國際市場。

　　據(jù)統(tǒng)計，我國電動自行車已出口到美國、英國、法國、德國、日本等100多個國家和地區(qū)，去年電動自行車出囗133.9萬輛，同比增長20.4%，出口額為5.1億美元，同比增長15.5%。其中以歐美發(fā)達國家或地區(qū)增速尤為明顯，如瑞典同比增長70.4%，法國同比增長50.7%，荷蘭同比增長25.5%，美國同比增長7%。

　　國外電動自行車雖然外觀上差異不大，價格卻不可同日而語，普遍在2000歐元(約合人民幣15000元)，最低也要1500歐元(約合人民幣11000元);而國產(chǎn)電動自行車對歐美國家出口的平均單價都可達400美元以上，為國家外貿(mào)出口做出積極的貢獻。在這種“中國制造”到國際市場掘金的大背景下，據(jù)臺鈴集團銷售公司副總經(jīng)理王軍介紹，該集團2016年出口電動自行車兩萬余輛，創(chuàng)匯五千萬余美元。